https://rettspraksis.no/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Rt-1964-1420 2026-09-09T19:06:45Z Versjonshistorikk for denne siden på wikien MediaWiki 1.43.0 https://rettspraksis.no/w/index.php?title=Rt-1964-1420&diff=179250&oldid=prev 2018-10-22T05:17:46Z

<p>XML-importering</p> <p><b>Ny side</b></p><div><br /> <br /> {{Høyesterett<br /> |Instans=<br /> <br /> Høyesteretts kjæremålsutvalg<br /> |Dato=<br /> 1964-12-03<br /> |Publisert=<br /> Rt-1964-1420<br /> |Sammendrag=<br /> <br /> |Stikkord=<br /> <br /> |Saksgang=<br /> L.nr. 965/1964.<br /> |Forfatter=<br /> Bahr, Heiberg, Endresen<br /> |Lovhenvisninger=<br /> [https://lovdata.no/lov/1926-02-20-2/§17 Motorvognloven (1926) §17], [https://lovdata.no/lov/1926-02-20-2/§29 §29]<br /> }}<br /> <br /> Dommerne Bahr, Heiberg og Endresen. <br /> <br /> Ved Tana og Varanger herredsretts dom av 20. oktober 1964 var tiltalte dømt etter motorvognlovens §29, jfr. §17 annet ledd, til fengsel i 21 dager. Domfelte anket bl.a. over saksbehandlingen, og Høyesteretts kjæremålsutvalg uttalte: <br /> <br /> «Utvalget finner enstemmig at dommen med hovedforhandling må oppheves i henhold til anken over saksbehandlingen. I så henseende bemerkes: <br /> <br /> For bedømmelsen av om det i dette tilfelle foreligger straffbart forsøk på promillekjøring, er det et moment av betydning hvor vidt bilen ved anledningen var i slik forfatning at den overhodet var brukbar som kjøretøy. Domfelte hevder - som det vil fremgå av det som er sitert fra rettsmiddelerklæringen - at bilen ikke var kjørbar. Da dette spørsmål ikke er drøftet av herredsretten, foreligger ikke tilstrekkelig materiale til at lovanvendelsen kan prøves.» <br /> <br /> [[Kategori:Høyesterett]]</div>

Import