| Visningstittel | HR-1992-113 - Rt-1992-1235 |
| Standardsorteringsnøkkel | HR-1992-113 - Rt-1992-1235 |
| Sidestørrelse (i byte) | 21 808 |
| Navneroms-ID | 0 |
| Side-ID | 176368 |
| Språk for sideinnholdet | nb - norsk bokmål |
| Sidens innholdsmodell | wikitekst |
| Bot-indeksering | Tillatt |
| Antall omdirigeringer til denne siden | 1 |
| Redigering | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Flytting | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Sideoppretter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for opprettelse av siden | 22. okt. 2018 kl. 08:36 |
| Siste bidragsyter | FredrikL (diskusjon | bidrag) |
| Dato for siste redigering | 29. sep. 2020 kl. 20:44 |
| Totalt antall redigeringer | 4 |
| Totalt antall forskjellige forfattere | 2 |
| Antall nylige redigeringer (innen siste 90 dager) | 0 |
| Antall nylige forfattere | 0 |
| Magisk ord (1) | - __INGENINNHOLDSFORTEGNELSE__
|
| Transkluderte mal (1) | Mal som brukes på denne siden:
|
Description | Content |
Article description: (description)
This attribute controls the content of the description and og:description elements. | Dommer Hellesylt: For å få refusert kapasiteten i trålerflåten, som hadde økonomiske problemer, særlig på grunn av svikt i ressursgrunnlaget, framsatte Fiskeridepartementet i 1981 tilbud til rederier om en sanering av antall trålere. Det ble gitt tilsagn om forskjellige økonomiske støttetiltak, og dessuten uttalt at rederier som gikk med på å redusere antall båter og konsesjoner, skulle få torskekvoter ut fra det antall fartøyer de hadde før reduksjonen. Kvotene som rederiene skulle få beholde for de fartøyer og konsesjoner de oppga, har vært benevnt som "rederikvoter". |
