| Visningstittel | Rt-1989-1082 |
| Standardsorteringsnøkkel | Rt-1989-1082 |
| Sidestørrelse (i byte) | 12 571 |
| Navneroms-ID | 0 |
| Side-ID | 175236 |
| Språk for sideinnholdet | nb - norsk bokmål |
| Sidens innholdsmodell | wikitekst |
| Bot-indeksering | Tillatt |
| Antall omdirigeringer til denne siden | 0 |
| Talt som innholdsside | Ja |
| Redigering | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Flytting | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Sideoppretter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for opprettelse av siden | 22. okt. 2018 kl. 08:27 |
| Siste bidragsyter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for siste redigering | 22. okt. 2018 kl. 08:27 |
| Totalt antall redigeringer | 1 |
| Totalt antall forskjellige forfattere | 1 |
| Antall nylige redigeringer (innen siste 90 dager) | 0 |
| Antall nylige forfattere | 0 |
| Magisk ord (1) | - __INGENINNHOLDSFORTEGNELSE__
|
| Transkluderte mal (1) | Mal som brukes på denne siden:
|
Description | Content |
Article description: (description)
This attribute controls the content of the description and og:description elements. | Dommer Hellesylt: M/K "Brødrenes Prøve", en eldre trebåt på 49 tonn dødvekt, forliste 25. mars 1986. Fartøyet som var lastet med salt, sprang lekk i åpen sjø uten påviselig ytre årsak. Det var kaskoforsikret i Skadeforsikringsselskapet Vesta A/S for kr 250.000 på vilkår fastsatt i Norsk Sjøforsikringsplan 1964, senere kalt Rederplanen, og i Cefor form nr 181 av desember 1984, i det følgende forkortet til Cefor. Vesta avslo å utbetale erstatning under henvisning til Rederplanens §45 og Cefor pkt. 4. Den sistnevnte bestemmelse, som inneholder en såkalt objektiv sjødyktighetsregel, fastsetter at assurandøren ikke svarer "for tap som er en følge av at det var mangler ved fartøyets skrog eller maskineri med fast tilbehør da fartøyet senest forlot havn, selv om sikrede hverken hadde eller burde ha hatt kjennskap til manglene". Bestemmelsen gjelder for fartøy som ikke har gyldig farts- eller passasjersertifikat, og for fartøyer som ikke er underkastet bestemmelsene i Lov om Statskontroll med Skibes Sjødyktighet m.v. av 9. juni 1903. Vesta anførte at forliset skyldtes at fartøyet ikke var sjødyktig og at tapet således ikke er erstatningsmessig. |
