| Visningstittel | LB-1996-1666 |
| Standardsorteringsnøkkel | LB-1996-1666 |
| Sidestørrelse (i byte) | 11 916 |
| Navneroms-ID | 0 |
| Side-ID | 141792 |
| Språk for sideinnholdet | nb - norsk bokmål |
| Sidens innholdsmodell | wikitekst |
| Bot-indeksering | Tillatt |
| Antall omdirigeringer til denne siden | 0 |
| Talt som innholdsside | Ja |
| Redigering | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Flytting | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Sideoppretter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for opprettelse av siden | 22. okt. 2018 kl. 05:50 |
| Siste bidragsyter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for siste redigering | 22. okt. 2018 kl. 05:50 |
| Totalt antall redigeringer | 1 |
| Totalt antall forskjellige forfattere | 1 |
| Antall nylige redigeringer (innen siste 90 dager) | 0 |
| Antall nylige forfattere | 0 |
| Magisk ord (1) | - __INGENINNHOLDSFORTEGNELSE__
|
| Transkluderte mal (1) | Mal som brukes på denne siden:
|
Description | Content |
Article description: (description)
This attribute controls the content of the description and og:description elements. | Den 18. september 1975 ble det inngått kontrakt mellom NSB, senere NSB BA, og A/S Arstad & Konglevoll Thorstvedts Maskinforretning A/S (A-K Maskiner) om anlegg og bruk av sidespor ved Kløfta stasjon. Den 30. november 1994 ble kontrakten oppsagt ved NSBs brev til A-K Maskiner. Den 6. april 1995 tok AK |
