| Visningstittel | RG-1981-1050 |
| Standardsorteringsnøkkel | RG-1981-1050 |
| Sidestørrelse (i byte) | 17 583 |
| Navneroms-ID | 0 |
| Side-ID | 128979 |
| Språk for sideinnholdet | nb - norsk bokmål |
| Sidens innholdsmodell | wikitekst |
| Bot-indeksering | Tillatt |
| Antall omdirigeringer til denne siden | 0 |
| Talt som innholdsside | Ja |
| Redigering | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Flytting | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Sideoppretter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for opprettelse av siden | 22. okt. 2018 kl. 04:31 |
| Siste bidragsyter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for siste redigering | 22. okt. 2018 kl. 04:31 |
| Totalt antall redigeringer | 1 |
| Totalt antall forskjellige forfattere | 1 |
| Antall nylige redigeringer (innen siste 90 dager) | 0 |
| Antall nylige forfattere | 0 |
| Magisk ord (1) | - __INGENINNHOLDSFORTEGNELSE__
|
| Transkluderte mal (1) | Mal som brukes på denne siden:
|
Description | Content |
Article description: (description)
This attribute controls the content of the description and og:description elements. | I medhold av forskriftergitt med hjemmel i veglovens §12 godkjente Vegdirektoratet 15.11.78 detaljplan utarbeidet av vegsjefen i Akershus for utbedring av E 6, parsell HP 14, underparsell Stensby-Minnesund. Utbedringen tok ikke sikte på noen utvidelse av selve vegbanens bredde, men gikk ut på å opparbeide en 3 meter bred bankett på hver side, samt å utjevne vegens bølger (topper og bunner), stenge de fleste direkte avkjørsler til E 6 og bygge sideveger (parallellveger) som de nye avkjørsler ledes inn på. Detaljplanen dannet grunnlag for vegsjefens ekspropriasjonsvedtak av 15.3.79 som har denne ordlyd: |
