| Visningstittel | Rt-1972-763 |
| Standardsorteringsnøkkel | Rt-1972-763 |
| Sidestørrelse (i byte) | 21 733 |
| Navneroms-ID | 0 |
| Side-ID | 166401 |
| Språk for sideinnholdet | nb - norsk bokmål |
| Sidens innholdsmodell | wikitekst |
| Bot-indeksering | Tillatt |
| Antall omdirigeringer til denne siden | 0 |
| Talt som innholdsside | Ja |
| Redigering | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Flytting | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Sideoppretter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for opprettelse av siden | 22. okt. 2018 kl. 07:35 |
| Siste bidragsyter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for siste redigering | 22. okt. 2018 kl. 07:35 |
| Totalt antall redigeringer | 1 |
| Totalt antall forskjellige forfattere | 1 |
| Antall nylige redigeringer (innen siste 90 dager) | 0 |
| Antall nylige forfattere | 0 |
| Magisk ord (1) | - __INGENINNHOLDSFORTEGNELSE__
|
| Transkluderte mal (1) | Mal som brukes på denne siden:
|
Description | Content |
Article description: (description)
This attribute controls the content of the description and og:description elements. | Dommer Endresen: På sin eiendom gnr. 86 bnr. 1 i Ørsta bygde Johannes Festøy i løpet av krigsårene og de to følgende år et fergeleie med kai i tilknytning til veien fra Ørstavik og Vartdal. Fergetrafikk kom i gang fra juli 1947, men da veien fra Vartdal var smal og dårlig, ble trafikken de følgende Ar ikke særlig stor. I 1952 ble det imidlertid truffet vedtak om at den vestlandske stamvei over Sunnmøre skulle gå over Volda - Vartdal - Spjelkavik. Første bevilgning til veianlegget ble gitt i 1954, og høsten 1959 ble siste veistubb i Ørsta fullført slik at den nye vei var ført helt frem til Festøy. |
