| Visningstittel | Rt-1967-1365 |
| Standardsorteringsnøkkel | Rt-1967-1365 |
| Sidestørrelse (i byte) | 24 432 |
| Navneroms-ID | 0 |
| Side-ID | 163921 |
| Språk for sideinnholdet | nb - norsk bokmål |
| Sidens innholdsmodell | wikitekst |
| Bot-indeksering | Tillatt |
| Antall omdirigeringer til denne siden | 0 |
| Talt som innholdsside | Ja |
| Redigering | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Flytting | Tillat alle brukere (uendelig) |
| Sideoppretter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for opprettelse av siden | 22. okt. 2018 kl. 07:23 |
| Siste bidragsyter | Import (diskusjon | bidrag) |
| Dato for siste redigering | 22. okt. 2018 kl. 07:23 |
| Totalt antall redigeringer | 1 |
| Totalt antall forskjellige forfattere | 1 |
| Antall nylige redigeringer (innen siste 90 dager) | 0 |
| Antall nylige forfattere | 0 |
| Magisk ord (1) | - __INGENINNHOLDSFORTEGNELSE__
|
| Transkluderte mal (1) | Mal som brukes på denne siden:
|
Description | Content |
Article description: (description)
This attribute controls the content of the description and og:description elements. | Dommer Gaarder: I forbindelse med utviding m.v. av den nåværende riksvei 4 mellom Gjøvik og Lillehammer besluttet Vegvesenet at en del private avkjøringer på strekningen Liermarka-Fjordheim skulle nedlegges. I stedet ble det til bruk for dem som benyttet disse avkjøringer, av Vegvesenet anlagt to «samleveier» med forbindelse til de enkelte bolighus. Av samleveiene munnet den ene ut i riksveien og den annen i den tilstøtende fylkesvei. Vegvesenet har bekostet disse to samleveier og deres forbindelse med det offentlige veinett, men har avslått å betale erstatning for vedlikehold og brøyting av dem. Ved overskjønn med særskilt oppnevnt skjønnsbestyrer og skjønnsmenn, sluttet på Lillehammer 26. mai 1966, ble imidlertid erstatning for «vedlikehold og brøyting av lokalvei» fastsatt for de eiere og festere av boligtomter som hadde fått sine gamle atkomster til riksveien nedlagt og blitt henvist til å bruke de nye samleveier. Erstatningene ble fastsatt slik: |
